随着钢板限产、减产呈常态化，铁矿石需求难以回升，一旦秋冬采暖季错峰生产趋严，进口铁矿石价格还有下行空间；焦炭价格在宏观政策干预下，上行受阻，后期价格回调概率较大；废钢需求波动，不过资源偏紧，价格以窄幅震荡为主。综合来看，预计11月份国内钢材成本或震荡下跌。五、宏观信息篇1、中钢协：1-9月主要用钢行业总体保持增长钢板也在增长1-9月，钢铁下游行业运行总体保持增长，增速继续下行，部分指标同比下降。9月下游主要行业呈下降趋势，其中房地产行业投资由增转降，施工、新开工、土地购置和销售面积均同比下降；基建投资继续下降，降幅有所收窄；机械行业各产品产量有增有减，机电产品出口增速回落；汽车产销量同比继续下降，环比有一定回升；船舶行业处于上升周期，新承接订单量连续大幅增长；家电行业三大白电产量均有下降，家电产品出口量同比小幅下降；集装箱行业保持快速增长，增速略有放缓。2、9月规模以上工业企业利润7387.4亿元统计局：9月规模以上工业企业利润 7387.4亿元，前值 6802.8亿元。1—9月份，全国规模以上工业企业实现利润总额63440.8亿元，同比增长44.7%，比2019年1—9月份增长41.2%，两年平均增长18.8%，电力、热力、燃气及水生产和供应业实现利润总额3447.5亿元，下降15.2%。
冶金加工设备用耐磨钢板 双金属复层耐磨钢板应用于冶金、煤炭、水泥、电力、玻璃、矿山、建材、砖瓦等行业，与其他材料相比，有很高的性价比，已经受到越来越多行业和厂家的青睐。
薄钢板<4毫米（薄0.2毫米），厚钢板4~60毫米，特厚钢板60~115毫米.薄板的宽度为500~1500毫米；厚的宽度为600~3000毫米.厚钢板的钢种大体上和薄钢板相同。在品各方面，除了桥梁钢板、锅炉钢板、汽车制造钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外，有些品种的钢板如汽车大梁钢板（厚2.5~10毫米）、花纹钢板（厚2.5~8毫米）、不锈钢板、耐热钢板等品种是同薄板交叉的。 2.钢板按轧制分，分热轧的和冷轧的。
按用途分类
（1）桥梁钢板（2）锅炉钢板（3）造船钢板（4）装甲钢板（5）汽车钢板（6）屋面钢板（7）结构钢板（8）电工钢板（硅钢片）（9）弹簧钢板（10）其他
冷轧板带用途很广，如汽车制造、电器产品、机车车辆、航空、精密仪表、食品罐头等。
冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称，也称冷轧板，俗称冷板，有时会被误写成冷扎板。冷板是由普通碳素结构钢热轧钢带，经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制，不产生氧化铁皮，因此，冷板表面质量好，尺寸精度高，再加之退火处理，其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板，在许多领域里，特别是家电制造领域，已逐渐用它取代热轧薄钢板。
适用牌号:Q195、Q215、Q235、Q275;SPCC(日本牌号);ST12(德国牌号)
日本普通结构用钢牌号表示方法(JIS标准)
1.日本钢材牌号中普通结构钢主要由三部分组成: 部分表示材质，如:S(Steel)表示钢，F(Ferrum)表示铁;第二部分表示不同的形状、种类、用途，如P(Plate)表示板，T(Tube)表示管，K(Kogu)表示工具;第三部分表示特征数字，一般为 抗拉强度。如:SS400-- 个S表示钢(Steel)，第二个S表示"结构"(Structure)，400为下限抗拉强度400MPa，整体表示抗拉强度为400MPa的普通结构钢。
2.SPHC--首位S为钢Steel的缩写，P为板Plate的缩写，H为热Heat的缩写，C为商业Commercial的缩写，整体表示一般用热轧钢板及钢带。
3.SPHD--表示冲压用热轧钢板及钢带。
4.SPHE--表示深冲用热轧钢板及钢带。
60SI2MN钢板热处理工艺
球化退火：采用850度加热、油冷淬火、短时间等温球化工艺（790度加热25Min，急冷到680度保温1H，炉冷到500度出炉），可获得理想的球化组织。60Si2Mn钢淬火温度正常取850度~870度，油冷。回火温度视模具零件的硬度要求而取，如 400度回火，硬度46HRC; 500度回火，硬度40HRC； 600度回火，硬度34HRC。 在150~160度之间回火性能得到 的配合，注意必须避开300度左右的回火脆性区。要求有较高韧性的工模具、要求尺寸稳定性好的量具，回火温度可以提高到250度左右，硬度为55~60HRC，有较好的韧性。 AC1-755，Ac3=810，Ar1=700Ar3=770Ms-300～305， 退火；750C-炉冷-HBS≤222 正火；830～860C-空冷-HBS≤302 淬火；870C-油-HRC>61 不同温度回火后的硬度值HRC： 150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，600C-33，650C-29 常用回火温度430～480C，水或空气，HRC45～50 以下是汽车钢板弹簧热处理的参数 淬火加热保温时间与厚度有关：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5 回火保温时间与厚度有关：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。
密度编辑 语音
60Si2Mn密度为7.85g/cm3。60Si2Mn是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧.
对应日本牌号：SUP7
对应英国牌号：25II60
对应法国牌号：61SiCr7
